Vi er mange som ser hvordan du står på, Arild, og selv om det er bra at du og vi som klubb skal lære av det som skjedde, skal du ha mange takk for å dra dette og flere arrangement. 

Du skriver noen viktige ting om å snakke sporten opp. Jeg tror vi fort rammes av en generell misnøye mot NCF, NIF og ledere generel i samfunnet. Samt at tidsånden byr på litt av det samme også utenfor idretten. Det er lett å klage og kanalene for det er mange og åpne. Det beste vi kan gjøre er å snakke varmt om sporten, om klubben og om arrangementene våre (og andres). Og ikke minst sørge for å delta på dem. Still på lag, i fellesstarter eller i en turgruppe, og vær positive ambassadører. 

Og så håper jeg vi klarer å stille langt flere på arrangement nr 2, som nok er enklere når det ikke kommer dagen etter Styrkeprøven...

Etter et mislykket forsøk på å arrangere NM på sykkel i Styrkeprøve-helgen foreslår nå Arild Hermansen at Rye skal prøve igjen. Jeg mener det er mange gode grunner til at vi ikke bør gjøre dette.

I sykkelnorge kåres det rundt 170 Norges- og ungdomsmestere hvert år. Mange av disse konkurransene blir knapt lagt merke til av andre enn deltagerne og i ca 30 klasser er det normalt bare en eller to deltagere.

NM U 23 landeveisrittet er annerledes enn de fleste andre mesterskapene. For mange unge lovende ryttere er dette den store muligheten for et gjennombrudd. Et sted de kan bli sett så de kan ta et step opp og kanskje komme inn på et kontinentallag. Rytterne har trent mot dette helt siden forrige NM, de topper formen og håper på full klaff. For disse er det en utrolig negativ opplevelse når rittet blir kansellert etter noen få kilometer. Derfor er også reaksjonene så sterke når dette åpenbart skyldes en dårlig forbredet rittledelse. Det hjelper ikke at neste ritt i NM-uka med annen rittleder går som planlagt. For mange er det fellesstarten på landeveisrittet som gjelder.

Vi har lest at Rye er i samme båt som alle andre her. Det er vi jo slettes ikke. De andre klubbene og rytterne har gjort jobben sin. De var klare. De var forberedt. Båtene deres var tørre. Båten vår var morken og sank rett etter start.

For Rye som klubb er det en stor avvik fra normalen å arrangerer et NM på landeveien. NM er et krevende arrangement for en sykkelgruppe som tidligere kun har arrangere turritt med innslag av master. NM er ikke bare et trinn opp fra dette. Det er en hel stige opp. Det har blitt diskutert å arrangere NM i forbindelse med jubileet vårt i 2020, men etter at det gikk opp for oss hvor stor innsats det ville kreve så valgte styret å legge dette bort. Merkelig derfor at Rye hopper på et slikt arrangement på noen måneders varsel.

Selv på turritt har vi brukt politi for å holde orden på trafikken der det trengs. Å arrangere et NM uten politi, slik søknaden legger opp til, er ambisiøst for å si det mildt. Men etter at NCen på Spikkestad gikk skeis i fjor høst antok man jo at rittledelsen ville ha respekt for denne utfordringen og at de være så godt forberedt at de kunne være helt sikre på at båten ville bære.

Dugnadspresset i klubben
Et annet viktig moment for Rye er den totale dugnadsbelastningen i klubben. En av klubbens sterke sider er at sykling-for-voksne er organisert i grupper som i mange år har hatt sine faste dugnadsoppgaver. De rolige Styrkeprøvelagene har tatt seg av Nordmarka Rundt og de raskere har tatt seg av Øyeren Rundt. Så selv om Tyrifjorden Rundt i løpet av 4 år (2014-2017) dro inn et overskudd til Rye på godt over 500.000, var dette rittet aldri en vesentlig dugnadsbelastning for Rye. Klubbens ressurser var fordelt før vi starter TR og vi var forsiktige med å tukle med noe som virket. (Rye har nå gitt TR til BOC.)

Så med mindre Rye skal piske folk ut flere ganger eller klare å moblisere de som hvert år unndrar seg dugnad, så er det for få igjen til å arrangere et NM uten å kjøpe inn vakter utenfra.

Rye har i flere år lidd under en kombinasjon av frafall fra og manglende rekruttering til sykkelgruppen. Det har dukket opp mange små sykkelklubber. Noen er nærmest bare vennegjenger mens andre har blitt ganske store. Felles er at de ikke har dugnad. Medlemmene vil sykle, ikke stå løypevakt. Enkelte, som Holmenkollen, har til og med vedtektsfestet at klubben ikke skal ha dugnad. I sum gjør dette at man bør derfor være ekstremt forsiktig med å øke dugnadsbelastningen for ikke å skade Rye.

Ryes bidrag som arrangør
Rye som klubb har ingenting å bevise når det gjelder å levere arrangementer til sykkelnorge. Barne- og ungdomsgruppen vår arrangerer det det høyest UCI rangerte terrengrittet i Norge. Sykkelgruppa har flere store turritt på landeveien. Ingen kan forvente at Rye bidrar mer enn vi gjør.

Sykkelgruppen i Rye har heller ingen direkte interesse i et NM U23. Det er ingen fra gruppen som kan delta i et slikt arrangement. I Rye hører denne aldersgruppen til under Barn- og ungdom. Der finnes det også folk med mer kompetanse på slike arrangementer enn man finner i sykkelgruppen. Jeg kan skjønne at enkeltpersoner kan være interessert i et slikt arrangement ut fra egne ambisjoner. Men det forklarer ikke hvorfor sykkelgruppen har engasjert seg i dette med den belastningen og den risikoen det medfører.

I sum vil et nytt forsøk på å arrangere NM U23 på landveien føre til en økt dugnadsbelastning på Rye som ikke vil være positivt for klubben. Rye leverer allerede mer enn nok av arrangementer for sykkelnorge. Det er heller ingen gode grunner til at sykkelgruppen skal ta i dette. Det var det ikke sist og det er det enda mindre nå.

Rye bør som klubb ha respekt for rytterne som skal delta i et NM og ikke utsette dem for risikoen med nok et kansellert arrangement. Og klubbens medlemmer bør spares for press om at alt som kan krype og gå skal delta på nok en dugnad. De av klubbens medlemmer som har personlige ambisjoner, politiske eller andre, bør søke å få utløp for disse på andre måter.

Vi må innse at et NM U23 på landeveien krever en kompetanse sykkelgruppa i Rye ikke har og at klubben heller ikke har ressurser til å gjennomføre dette. Vi bør akseptere at vi har feilet og ikke utsette verken rytterne eller Rye for et nytt forsøk.