Ryes 15-timerslag syklet inn på en den meget sterke tiden 15t 14min 9sek. Dette holdt til 85.plass "over all" og en uoffisiell 6.plass i lagkonkurransen. Les Espen Christoffersen sin rittrapport fra 15-timern her.
 

Så var dagen der – 21. juni – den alle har trent for, tenkt på, gruet og gledet seg til. Kanskje spesielt debutantene. Trondheim – Oslo. 540 kilometer...

Fredagen gikk med til ankomst, henting av startnummer og utpakking av sykkelen, før det obligatoriske lagmøtet. Etter at gule bokser var utdelt gikk hele gjengen over gata for en hyggelig fellesmiddag på Guinness Steakhouse.

Klokka 0715 lørdag var følgebilene pakket og alle gjorde seg klare til start. Vår pulje hadde starttid 0734, og i tillegg til oss 27 15-timere var det rundt 20 syklister fra Team Jæren sitt 16-timers lag i pulja. Været var ganske bra med kun lett motvind ut av Trondheim sentrum. Vi startet i friskt tempo og takket for følget til Jæren allerede i Heimdalsbakken.
 

Etter en kort byge på ca. 15 minutter med regn og hagl rett etter Berkåk hadde vi en kort stopp for flasker, mat og litt klesbytte. Over fjellet ble vi møtt av frisk motvind som senket tempoet kraftig og tappet mye krefter. Det merket nok også en gjeng tyskere som lå rett bak oss, men aldri kom seg forbi selv om lederbilen deres lenge trodde det :)

Bilder fra Drivdalen her: Drivdalen2Drivdalen3Drivdalen4

Etter Dombås viste heldigvis værgudene seg fra sin beste side, og man kan vel strengt tatt ikke forvente bedre forhold nedover Gudbrandsdalen. Ved passering Dombås lå laget og knivet med Team Jærens Expresslag, BOC og TVK. Alle innenfor 2 minutter.

Nedover Gudbrandsdalen ble det til tross for litt bilkø holdt bra fart og ved passering Lillehammer hadde vi tapt litt til Jæren og TVK, men lå fremdeles bare 30 sekunder bak BOC. Fra Lillehammer og inn var stort sett alle med og jobbet, noe hale av og til, men et sted mellom 15-20 mann i rulla er veldig bra! En positiv overraskelse var det også at vi fikk kjøre E6 etter Hamar til Minnesund.

Som en siste finish tok Geir føringen i Frognerbakken og ledet laget på en rekke raskt og trygt forbi en lang rekke med biler og Team Gudbrandsdal.
 

Målpassering etter 15 timer og 14 minutter med 21 mann samla, dvs 14 minutter bak skjema, men likevel flott gjennomføring etter en lang dag på sykkelen. Av de resterende 6 måtte 2 stykker dessverre stå av, mens de andre kom seg alle velberget til Løren for egen maskin på svært respektable tider.

Tusen takk for fantastisk bra service fra alle i følgebilene, både teknisk og matvogna. Det er en viktig faktor! Å finne hanskene som man vrengte av seg på Oppdal rettet og hengende fint på kassa ved Otta varmer et slitent syklisthjerte.