|
|
 |
|
| Full fart på vei mot Oppdal.(Foto: L.K.Strøm Rusåsnes) |
|
Etter å ha prestert bra gjennom hele sesongen var ekspresslaget litt mer eksplisitt i sine målsettinger og stilte til start i Den Store Styrkeprøven med klare ambisjoner om å sette ny rekord.
Alt startet oppskriftsmessig. Værmeldingen var med oss og vi åpnet 17 minutter raskere til Oppdal enn rekordtiden fra 2005, og det uten at vi hadde mistet en eneste rytter. Men så skjedde det som vi aldri har opplevd i ekspresslaget tidligere, men som kan skje når man kjører hardt og tett. I nesten 60 km/t og et brøkdels sekund av uoppmerksomhet kjører to ryttere i hverandre og en massevelt er et faktum. Plutselig ligger det en haug med ryttere på bakken og halve sykkelrammer, hjul og flate bananer ligger strødd over hele veibanen. Om lag 15 ryttere går ned i velten. Etter å ha satt sammen utstyr fra flere vrakede sykler kommer 22 ryttere seg etter 6-8 min videre. Etter å ha fordøyet hendelsen med en halvtimes rolig kjøring, mistet vi ytterligere 2 ryttere. Men så er Rye MaximXpressen atter i gang, virkelig i gang.
Og hvilken arbeidsmoral de gjenværende rytterne viste! ALLE rytterne tok ansvar, og aldri vek vi fra målet om å kjøre for rekord. Vi var på Dombås fortsatt 2 min foran rekordskjema og økte forspranget til 6 min på Lillehammer. Denne rekordfarten hold laget helt til Minnesund selv om to-tre ryttere til måtte gi seg. Det var i praksis ingen ”hale” på rulla. Alle bare jobbet. Ekstra inspirerende var det at alle dem som ikke kom videre fra velten fulgte laget nedover og sto i veikanten og heiet laget fram.
Men med kraftig motvind de siste 8 milene og omkjøring på Dal ble det likevel for tøft. Vi kom i mål på 13.34.18 - 3,5 min for sent til å slå egen løyerekord.
Selv om tiden ikke viser det, har vi i praksis kjørt raskere enn noen gang. Bare ved å trekke fra tiden vi sto på Oppdal hadde vi kjørt raskere. Hvilke sluttid det hadde blitt uten denne velten tør vi nesten ikke tenke på…
Som alltid må laget få rette en stor takk til dem som bidrar i støtteapparatet. De logistiske utfordringen med å gjennomføre et slikt ritt i denne hastigheten er enorm og vi setter utrolig stor pris på dem som år etter år stiller opp og er med på å videreutvikle også denne delen av laget. |
